Швидкошвидкісна залізнична промисловість має високий попит на точні деталі, особливо з точки зору безпеки, надійності та продуктивності ., ось класифікації точних невеликих деталей, які потребують обробки у високошвидкісній залізничній промисловості та їх конкретних застосувань:
Рульова система
1. компоненти коліс
- Типи компонентів:
- Коробка вісь
- Колісне з'єднання стрижня
- Кронштейн амортизатора
- Вимоги до обробки:
- Висока жорсткість (міцність на розрив більша або дорівнює 800 МПа)
- точна обробка положення отвору (точність положення менше або дорівнює 0,02 мм)
- Поверхнева обробка (антикорозійне покриття)
2. компоненти коліс
- Тип частини:
- вісь
- центр
- корпус підшипника
- Вимоги до обробки:
- Висока твердість (HRC 58-62)
- Динамічний баланс G1.0
- шорсткість поверхні Ra 0,8 мкм
Гальмування
1. гальмівний диск і гальмівна колодка
- Типи частин:
- гальмівний диск
- кронштейн для гальмівних майданчиків
- Вимоги до обробки:
- Висока теплостійкість (робоча температура більше або дорівнює 800 градусів)
- Точна плоска обробка (площина менше або дорівнює 0,01 мм)
- Поверхнева обробка (карбюризація та гасіння)
2. Гідравлічний корпус гальмівного клапана
- Тип частини:
- корпус гальмівного клапана
- корпус гідравлічного циліндра
- Вимоги до обробки:
- Високі показники ущільнення (швидкість витоку менше або дорівнює 0,1 мл/хв)
- точність внутрішнього отвору: H 6- H7 клас
- шорсткість поверхні: RA0,4 мкм
Система передачі живлення
1. компоненти коробки передач
- Типи компонентів:
- корпус коробки передач
- передачі передач
- підшипники кріплення
- Вимоги до обробки:
- Високоточна обробка передач (конусна помилка менше або дорівнює 0,005 мм)
- Висока жорсткість (деформація менше або дорівнює 0,1 мм/1000n)
- Поверхнева обробка (азотування та гасіння)
2. муфти та приводні вали
- Типи частин:
- фланець зчеплення
- Вал приводу
- Вимоги до обробки:
- Висока коаксіальність (менше або дорівнює 0,01 мм)
- Динамічний баланс G1.0
- шорсткість поверхні ra0,8 мкм
Системи електричних та управління
1. Монтажна основа датчика
- Тип частини:
- Датчик датчика швидкості
- корпус датчика температури
- Вимоги до обробки:
- Висока розмірна стабільність (зміна температури ± 0,01 мм)
- Точна обробка позиціонування отвору (точність положення менше або дорівнює 0,02 мм)
2. Теплово -раковина управління
- Тип частини:
- Алюмінієва сплава тепловод
- Роз'єм теплової труби
- Вимоги до обробки:
- Тонкостінна обробка (товщина стінки менше або дорівнює 1 мм)
- Поверхнева обробка (анодизація)
Система тіла та з'єднання
1. Пристрій та буферний пристрій
- Типи частин:
- Гуплер голова
- корпус буфера
- Вимоги до обробки:
- Висока міцність (ударний опір більше або дорівнює 100J)
- Складна вигнута обробка поверхні (п'яти осі 联动)
- поверхнева обробка (антикорозійне покриття
2. компоненти з'єднання тіла
- Тип частини:
- Підключення болтів
- кріплення
- Вимоги до обробки:
- Висока міцність (міцність на розрив більша або дорівнює 1000 МПа)
- Обробка точних потоків (помилка кроку менше або дорівнює 0,005 мм)
Вимоги до матеріалів та процесів
1. Загально використовуються матеріали
- Сталь з високою міцністю (наприклад, 30Crmnsia)
- нержавіюча сталь (наприклад, 304, 316 л)
- Алюмінієвий сплав (наприклад, 6061, 7075)
- Титановий сплав (наприклад, TC4)
2. Ключові процеси
- П'яти осі координована обробка
- точне шліфування (шорсткість поверхні Ra 0,2 мкм)
- термічна обробка (гасіння, азотування)
- Поверхнева обробка (електропляція, обприскування)
Ринкові можливості та виклики
1. можливості ринку
- Китайська високошвидкісна залізнична мережа постійно розширюється, і існує великий попит на точні деталі .
- Очевидна тенденція внутрішньої заміни, що представляє значні можливості для місцевих ланцюгів поставок .
2. Технічні виклики
-Контроль ефективності та витрат на обробку частин високої тотоності та високої складності .
- Розробка методів обробки для нових матеріалів (таких як титанові сплави та композитні матеріали) .